近年來，護欄行業(yè)將逐步進入發(fā)展階段，護欄市場逐漸呈現(xiàn)出八大發(fā)展趨勢，構(gòu)成了以大型企業(yè)為龍頭、中小企業(yè)為輔助的基本結(jié)構(gòu)。體育場護欄網(wǎng)不同與一般網(wǎng)狀產(chǎn)品，而是有嚴格的系列網(wǎng)孔尺寸，并且有對物體顆粒進行分級、篩選功能的符合行業(yè)、機構(gòu)、標準認可的網(wǎng)狀產(chǎn)品。篩網(wǎng)不講“目數(shù)”，“目數(shù)”只是人們來描述篩網(wǎng)的一種習慣，一時難以克服，它不同于一般網(wǎng)狀產(chǎn)品，就是它有嚴格的網(wǎng)孔尺寸，而不是“目數(shù)”。其尺寸不是孤立的，它有系列網(wǎng)孔尺寸組成，目的是為了分級篩選。篩網(wǎng)應用領(lǐng)域遍布工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科技、國防。護欄網(wǎng)廠家其結(jié)構(gòu)是將原有護欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi)，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強，即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而保證防撞等級不低于原標準設(shè)計。鐵路護欄網(wǎng)選用的低碳鐵絲，通過自動化精密準確的機械設(shè)備點焊加工成形后，采用浸鋅工藝的表面處理，常規(guī)英標，網(wǎng)面平滑整齊，結(jié)構(gòu)堅固均勻，整體性能好。護欄行業(yè)形成了以100多家大型企業(yè)為主體、50多家產(chǎn)值1億元以上骨干企業(yè)為代表的技術(shù)創(chuàng)新體系。這些大型骨干企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)值約占護欄網(wǎng)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的50%。在***重點工程、大中型城市形象工程、城市地標建設(shè)、外資項目和外資項目建設(shè)中，樹立了整個行業(yè)的市場形象，護欄成為整個行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和市場發(fā)展的主力軍！

護欄產(chǎn)品的花對其生活環(huán)境有更高和更高的需求，綠色成本已成為建筑成本購物中心的主要概念。綠色成本帶來了無窮無盡的綠色商機。滿足綠色支出的需要，不僅從建筑外觀、建筑外觀、護欄本身的基本物理功能、成本等方面進行、高科技的生態(tài)建設(shè)和門窗，而且還將幕墻、門窗的整個規(guī)劃與生態(tài)環(huán)境聯(lián)系起來，為門窗創(chuàng)造了突出的功能，減少了對環(huán)境的污染，為每個人營造了舒適的環(huán)境。

為了確定護欄達到什么樣的功能要求，它**涉及力學、醫(yī)學、人體生理結(jié)構(gòu)、交通終點計算、道路設(shè)施工程和許多其他學科，例如確定乘員的危險目標中加速度的允許閾值與人體負荷驗收的極限密切相關(guān)。車輛軌道上的彈出角度的允許值不限于道路設(shè)施的具體情況。規(guī)范性問題不僅僅是機械問題，但毫無疑問，它們?yōu)榱W提供了極好的用途。

評價標準是確定護欄功能的基本依據(jù)。目前，國內(nèi)外普遍認可的護欄***性能評價應符合以下三個基本標準：

1、構(gòu)造完好

首先，從結(jié)構(gòu)和機械角度，測量護欄本身是否具有合適的比例、足夠的結(jié)構(gòu)強度和出色的機械功能，如剛度、變形、服從、斷裂、能量吸收和耗散能力等；可以控制事件中指定區(qū)域中各種類型的麻煩車輛的動作，并返回到車輛的方向：你能避免護欄及其部件刺穿身體，危害船員；你能防止車輛通過護欄或?qū)⑵浞D(zhuǎn)到護欄上嗎？

2、乘員危險

風險是指車輛故障期間乘員的傷害度為人，在根據(jù)車輛凸塊主過程中的特定時間長度，速度變化量和所述乘客的減速，以確定其大小內(nèi)均勻地施加。

3、車輛軌道

車輛軌道是衡量護欄能否用于控制故障車輛的首要目標。I Ding]預期的車輛軌跡是車體應盡可能垂直，不得越過或越過護欄，碰撞后可在護欄附近滑動。